admission

alexdu51 a écrit:Avec une boite, tu n'a pas la sonorité du CAI et son tube, est ca rien ne le remplacera.

perso j'ai pas fait sa pour le bruit mais pour le meilleur refroidissement. en plus vue que moi j'ai ligne complet sa me suffit pour le bruit, heuresement que j'ai un pare flamme

Je remontes un peu le topic.

Pour en avoir essayé plusieurs voici mon avis.

Donc au final rien de tel qu'un C.A.I.

Puis entre les no-name et les marques comme déjà dit plus haut,l'épaisseur de l'inox fais la difference.

En effet,à rechercher un peu les perfs,beh chez Bomz je ne le prendrais pas.

J'ai mesuré l'épaisseur entre le Bomz et le tube que l'on trouves chez son marchand de tuning,ça as presque 0,5mm de plus chez ce dernier.

Au final,je préferes prendre les tubes chez mon mag du coin et le couper et l'ajuster moi même que un no-name et certes moins cher qu'un de marque qui livres un autocollant

Après plus de 500km avec un C.A.I. maison,j'en suis plus que heureux

et moi pour en avoir écouté le son... je suis plus que sourd!!!

J'aimerais bien avoir l'avis de Chris sur le sujet

Alors moi, j'ai un kit d'admission K&N que je compte tout simplement retiré pour remettre une boite a air d'origine avec filtre sport (c'est la misère c'est introuvable ) , en effet plusieurs personnes m'ont confirmé un peu l'inutilité de ce cone, a moins qu'il soit effectivement placé a un endroit ou il peut emmagasiné le plus d'air frais possible et non pas la chaleur du moteur. De plus question sonorité, j'ai remarqué que mon frère (ayant la meme voiture que moi) fait un plus beau bruit (plus rauque) que la mienne en filtration d'origine! Après bien sur c'est une question de gout.

Si tu veux un filtre sport pour la boite d'origine j'en ais un qui est casi neuf de l'ancien proprio

Pour ton kit K&N,c'est de la co***le en boite

Car vu le prix qu'ils le vendes,sois disant spécifique au modelé,ça n'es ni plus ni moins un kit universel avec une gaine alu pour hotte de cuisine

La seule différence qu'ils font c'est à la taille du cône suivant la puissance. Avant j'avais juste un cône de la marque RaidHP et après j'ai changé pour un plus gros cône no name mais plus gros. Déjà là sa respirais un peu mieux.

Mais il étais toujours dans le compartiment moteur et ça pas bien

Donc j'ai rajouter un coude 45° pour tomber pile poil derrière le pare-choc

Et nom d'un bavarois à 6 cylindres,sa chantes,rien à voir avec la star ac

Alors à choisir entre un kit K&N à plus de 150€ en moyenne et mon système il y as pas photo,je posterais la courbe une fois passé au banc

Quelques photos de l'installe,facilement réalisable pour moins de 100€ filtre compris,on pourrais poucer le vice et y mettre de la bande thermique pour encore plus l'isoler :




Emplacement du filtre derrière le pc :


Si tu viens à la sortie du 23,je te ferais entre et tu adopteras aussi ,mais d'abord je dois charger la batterie sinon vas falloir me pousser encore une fois

ZaNsT a écrit:Si tu veux un filtre sport pour la boite d'origine j'en ais un qui est casi neuf de l'ancien proprio

Pour ton kit K&N,c'est de la co***le en boite

Car vu le prix qu'ils le vendes,sois disant spécifique au modelé,ça n'es ni plus ni moins un kit universel avec une gaine alu pour hotte de cuisine

La seule différence qu'ils font c'est à la taille du cône suivant la puissance. Avant j'avais juste un cône de la marque RaidHP et après j'ai changé pour un plus gros cône no name mais plus gros. Déjà là sa respirais un peu mieux.

Mais il étais toujours dans le compartiment moteur et ça pas bien

Donc j'ai rajouter un coude 45° pour tomber pile poil derrière le pare-choc

Et nom d'un bavarois à 6 cylindres,sa chantes,rien à voir avec la star ac

Alors à choisir entre un kit K&N à plus de 150€ en moyenne et mon système il y as pas photo,je posterais la courbe une fois passé au banc

Quelques photos de l'installe,facilement réalisable pour moins de 100€ filtre compris,on pourrais poucer le vice et y mettre de la bande thermique pour encore plus l'isoler :




Emplacement du filtre derrière le pc :


Si tu viens à la sortie du 23,je te ferais entre et tu adopteras aussi ,mais d'abord je dois charger la batterie sinon vas falloir me pousser encore une fois

Tant que tu mets ta clé pour enlever la sécurité anti vol et oui en effet chris le bruit est magnifique avec ce CAI (j'attend toujours mon bout de tube steve :p )

Jery,tu passes tous les jours devant Autodesign,fait un petit arret

Il te manque que un tube de 45° et un gros cône.

Si déjà t'est là,prends moi 2 coudes de 90°

ok ok, ben merci du tuyau, c'est le cas de le dire , on pourra revoir ca plus en détails lorsque l'on se rencontrera!